Для крупных рынков авиастроительные компании Airbus и Boeing выпускают прогнозы относительно спроса на новые самолеты раз в год, поэтому какие-то трендовые изменения становятся заметны лишь по прошествии определенного времени. Однако в отношении авиационного рынка Китая американская компания Boeing применила несколько иную тактику и изменила рыночный прогноз, не дождавшись окончания одного года. Поводом для этого послужила поддержка, выраженная правительством КНР, в части развития низкотарифных перевозчиков и открытие рынка для новых участников. В Boeing считают, что эти меры приведут к росту спроса на узкофюзеляжные авиалайнеры.

B КНР рыночные прогнозы подвержены быстрым изменениям, поскольку по сравнению с другими крупными рынками именно здесь правительство накладывает значительную ограничительную политику на функционирование авиационной отрасли. В последнее время наметилась тенденция к послаблению части запретов. В результате, по мнению аналитиков Boeing, в течение ближайших 12 лет рынок Китая будет расти быстрее, чем ожидалось ранее, и существенную долю на этом рынке будут занимать воздушные суда вместимостью от 90 до 230 пасс.