Могли ли неисправности бортовой системы заполнения досуга (БСЗД) в рейсе 111 авиакомпании «Суиссэр» стать причиной появления дыма в кабине и повлиять на работу электросистемы самолета MD-11, упавшего в Атлантический океан несколько месяцев назад? Эта задача изучается в настоящее время специалистами.

Анализ фрагментов деталей интерьера, систем и агрегатов, находившихся перед пожарной разделительной перегородкой между кабиной экипажа и салоном и за ней, проведенный Канадской комиссией по безопасности транспорта (TSB), свидетельствует о наличии явных признаков теплового разрушения, в частности, и электропроводки БСЗД. Исследовались фрагменты элементов конструкции верхнего свода фюзеляжа, пластмассовых элементов интерьера и ткани. Разрушение потолочной части интерьера и конструкции могло быть вторичным эффектом, вызванным тепловым ударом или пожаром с эпицентром в другом месте. Повреждения в нижней части фюзеляжа могли бы позволить локализовать местоположение источника теплового воздействия.